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Le 5 août 2009

WHITEHORSE – Des résidents du secteur et des représentants du gouvernement du Canada, du gouvernement du Yukon et de la ville de Whitehorse étaient aujourd’hui les premiers à emprunter officiellement le nouveau tronçon de prolongement du boulevard Hamilton.

M. Archie Lang, ministre des Services aux collectivités, M. Dan Lang, sénateur du Yukon (Whitehorse), M^me Elaine Taylor, députée de Whitehorse Ouest, et M^me Bev Buckway, mairesse de Whitehorse, étaient réunis pour l’ouverture officielle du dernier tronçon du boulevard Hamilton.

« Par l’intermédiaire du Fonds sur l’infrastructure municipale-rurale (FIMR), le gouvernement du Canada est heureux de participer, avec le gouvernement du Yukon et la ville de Whitehorse, au financement conjoint des travaux de construction de ce nouveau tronçon de route », a déclaré le sénateur du Yukon, M. Dan Lang. « En contribuant au financement de ces améliorations importantes, nous investissons véritablement dans l’avenir économique de la collectivité. »

« Le quart des résidents de Whitehorse habitent les secteurs desservis par le boulevard Hamilton et ce sont eux qui profiteront directement de cette nouvelle voie d’accès », a déclaré le ministre des Services aux collectivités, M. Lang. « Même si la construction de cette route est l’un des derniers projets financés par le FIMR, nous envisageons de pouvoir annoncer dans un proche avenir plusieurs autres projets dans le cadre des nouvelles ententes de contribution Canada-Yukon. »

« Le prolongement du boulevard Hamilton figurait en tête de liste des priorités pour les résidents du secteur et j’ai aussi fait de ce projet l’une de mes priorités », a déclaré M^me Elaine Taylor, députée de Whitehorse Ouest. « Je suis fière de voir que le gouvernement du Yukon a pu financer la plus grande partie du projet et, en collaboration avec d’autres partenaires, a pu réaliser la construction de ce nouveau corridor routier dans l’intérêt de tous. »

« Le prolongement du boulevard Hamilton constitue un élément d’infrastructure important pour la gestion de la circulation et les services d’urgence à Whitehorse », a indiqué la mairesse de Whitehorse, Mme Bev Buckway. « Ce nouveau tronçon aidera à améliorer la circulation pendant les périodes de pointe et fournira aux pompiers municipaux une voie d’accès de rechange en cas de situation d’urgence. »

La construction du tronçon de 3,6 km a commencé en 2007, suivant une entente conclue entre le gouvernement du Canada, le gouvernement du Yukon et la ville de Whitehorse en vue de financer conjointement le projet de 15 millions de dollars. Le Canada et le Yukon, par l’intermédiaire du Fonds sur l’infrastructure municipale-rurale Canada-Yukon, ont contribué en parts égales 5 millions de dollars, et la ville de Whitehorse, 3,5 millions. Le Yukon a assuré le financement supplémentaire de 1,5 million de dollars et a assumé les coûts de gestion du projet.

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Complément d’information et annexe

Renseignements :

Complément d’information : Prolongement du boulevard Hamilton

Détails sur le projet de construction

• Longueur du tronçon : 3,6 km
• Quantité de roc dynamité : 150 000 mètres cubes – dans certains cas, il a fallu redynamiter certains fragments de grande taille pour pouvoir les déplacer
• Surface de la plate-forme routière recouverte de gravier concassé : 200 000 mètres carrés
• Surface de la route asphaltée : 71 000 mètres carrés

Entente avec la ville de Whitehorse

L’entente de développement relative à Copper Ridge, que la ville de Whitehorse avait conclue avec le gouvernement du Yukon, prévoyait l’amélioration du boulevard Hamilton parallèlement au développement de Copper Ridge. L’élargissement à quatre voies du premier tronçon d’un kilomètre du boulevard Hamilton jusqu’au Centre des Jeux du Canada a été terminé en 2001, et le tronçon de prolongement, commencé en 2007, relie maintenant l’intersection sud de Falcon Drive, dans le secteur Copper Ridge, et la route d’accès de Lobird à la route de l’Alaska à l’intersection de Robert Service Way.

Fonds sur l’infrastructure municipale-rurale Canada-Yukon

Le Fonds sur l’infrastructure municipale-rurale (FIMR) Canada-Yukon est un programme de financement fédéral-territorial qui a été créé pour répondre aux besoins des localités urbaines et rurales du territoire en matière d’infrastructure. Ce programme, lancé en 2004-2005 et devant se poursuivre jusqu’en 2011‑2012, procure aux Premières nations et aux municipalités du Yukon un accès à une infrastructure publique de qualité égale à celle des autres villes canadiennes.

Au terme de l'accord de financement dans le cadre du Fonds sur l'infrastructure municipale‑rurale, les gouvernements du Canada et du Yukon auront versé chacun plus de 19 millions de dollars à différents projets d'infrastructure communautaire. À ce jour, le Canada et le Yukon ont investi 34,6 millions de dollars dans le cadre du FIMR et ont approuvé 19 projets d’infrastructure communautaire yukonnais.

Sont admissibles, notamment, les projets d’approvisionnement en eau, de traitement des eaux usées, de gestion des déchets solides, de transport en commun, d’entretien des routes locales et d’amélioration du rendement énergétique des bâtiments publics. Il peut aussi s’agir de projets culturels, récréatifs et touristiques, ou d’amélioration de l’accès au service internet.

Le FIMR dispose d’environ 3,6 millions de dollars qui n’ont pas encore été affectés et le comité de gestion procède actuellement à l’évaluation des projets soumis lors de la dernière présentation des demandes.

Annexe : Liste des projets approuvés et montant du financement accordé

Liste des projets approuvés dans le cadre du FIMR