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Le 12 août 2005

WHITEHORSE – Le ministre de la Voirie et des Travaux publics, M. Glenn Hart, a annoncé aujourd’hui que le gouvernement du Yukon recevra du gouvernement des États-Unis une somme de 150 millions de dollars US au cours des cinq prochaines années en vertu d’un projet de loi sur les transports adopté récemment par les États-Unis et évalué à plusieurs milliards de dollars.

Le projet de loi prévoit le versement annuel de 30 millions de dollars US, de 2005 à 2009, pour que le gouvernement du Yukon poursuive les travaux du projet Shakwak. L’argent servira à financer d’autres travaux de réfection et d’amélioration de la route de Haines et du tronçon nord de la route de l’Alaska.

« Il s’agit là d’une excellente nouvelle », a dit le ministre Hart. « L’entente sur le projet Shakwak revêt une grande importance tant pour l’Alaska que pour le Yukon. C’est un très bon exemple de collaboration entre les gouvernements des États-Unis et du Canada. »

Le président Bush a signé le projet de loi de 285 milliards de dollars, intitulé Safe, Accountable, Flexible and Efficient Transportation Equity Act – A Legacy for Users (SAFETEA-LU), en vue de garantir le financement des programmes fédéraux relatifs aux routes, au transport et à la sécurité routière.

Le Yukon recevra le financement annuel nécessaire pour terminer la réfection de la route longeant le mont Sheep et le remplacement des principaux ponts aux rivières Slims, Duke et Donjek, et pour commencer les travaux de resurfaçage.

« Maintenant que le financement est assuré, le Ministère pourra lancer des appels d’offres pour remplacer le pont qui enjambe la rivière Donjek au nord de Burwash Landing cet automne », a ajouté M. Hart. « C’est un autre pas vers l’amélioration du corridor de transport entre le Yukon et l’Alaska qui permettra aux voyageurs d’économiser temps et argent et qui générera des avantages économiques importants dans le territoire. »

En vertu du projet Shakwak, les États-Unis financent la totalité des travaux de réfection entre les frontières, soit de Pleasant Camp sur la route de Haines jusqu’au nord de Beaver Creek sur la route de l’Alaska. Le Canada garantit le droit de passage, voit à l’approvisionnement en matériaux de construction d’origine naturelle et assure l’entretien routier.

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